Accessoires moto

Les qualités d'un casque Moto (intégrale)? De quoi doit disposer un casque Moto pour un max de confort?

C'est une question à laquelle il est très difficile de répondre, tant les critères varient selon les personnes.

Il importe avant tout de définir ses besoins, et tout d?abord son budget.

Le prix d?un casque est très variable, pouvant aller de 50 euros pour un produit en plastique injecté vendu en grande surface à 1.500 euros pour le BMW SportIntegral Carbone.

Le prix d?un casque est-il le reflet de sa qualité ? Après tout, le moins cher des casques, s?il a reçu une homologation, assurera un niveau de protection décent. Mais son confort acoustique, ses équipements, sa finition, sa tenue dans le temps ne pourront pas tenir la comparaison face à des produits plus aboutis.

De façon générale, la plupart des motards s?entend pour estimer qu?un casque à moins de 150 euros ne saurait assurer une protection et un confort corrects. A partir de 200 euros (prix neuf de sortie sans réduction), on commence à parler de produits sérieux. Cela veut dire qu?il est tout à fait possible de trouver un bon casque à 130 ou 150 euros s?il s?agit d?un modèle de l?année précédente, dans un coloris qui n?a pas marché, ou lors de déstockages et autres soldes.

Dans tous les cas, ni le prix ni la marque ne constituent une garantie de qualité.

Pour choisir un casque, une règle de base: ne jamais faire une confiance absolue à une source unique d?information.
Si la presse Moto (dont Motomag, reconnu pour assurer de bons essais d?équipement motard) approuve un produit, c?est mieux. Mais il ne faut pas choisir un produit sur cette seule foi.

Il est plus sage de lire la presse, repérer le produit dans un magasin pour s?assurer qu?il est bien distribué près de chez vous et que l?apparence vous plait autant en vrai qu?en photo, puis trouver un(e) (des) motard(e)(s) qui l?a (ont) et lui demander son avis, à condition d?être sûr qu?il soit judicieux, éclairé et applicable dans les mêmes conditions et le même style de conduite que vous. Jamais un(e) motard(e) ne vous enverra paître si vous venez lui demander son avis sur un de ses équipements.

Enfin, essayer par soi-même. Surtout pour un casque?
Les casques possèdent évidemment différentes tailles, mais certains ont des formes qui conviennent mieux aux têtes rondes, aux ovales et même aux intermédiaires. Il y a vraiment des ?têtes Arai?, Nolan, Shoei, etc.
Il faut viser un ajustement impeccable qui procure le confort, peu importe le type de casque. Pour votre sécurité aussi, car l?inconfort peut diminuer votre attention sur la route.

Puisque pour être commercialisés, tous les casques doivent répondre aux normes imposées, l?acheteur d?un casque devrait se concentrer en priorité sur le confort qu?il procure.

Le casque devrait être en contact ferme sur le dessus, les côtés de la tête ; dans le cas des casques modulables et intégraux, le contact ferme doit se prolonger aussi près de la mâchoire, autour des oreilles et sur les joues. Prenez votre temps pour bien ?sentir? le casque.

Si le casque paraît trop vous serrer, c?est normal. Les garnitures ne sont pas encore tassées ni adaptées à la morphologie de votre visage. Il faut en général attendre un mois pour se trouver à l?aise avec un casque neuf.

Le casque doit être posé droit sur la tête, avec le bord du devant qui doit se trouver à un pouce au dessus des sourcils.
Beaucoup de gens ont tendance à porter le casque trop incliné vers l?arrière.

Pour vérifier qu?il ne fait pas mal au crâne, toujours enfiler un casque avant de l?acheter. Et pas juste dix secondes pour voir si la tête rentre. Il faut le garder cinq à dix minutes sur la tête, voir si le poids est bien réparti, si la jugulaire n?irrite pas la peau, si les mousses ne serrent pas le front, les joues, l?arrière de la tête, le sommet du crâne.

Dans le cas d?un casque trop petit, la pression sur certains points du crâne rendra le port douloureux. Si au contraire, le casque est assez lâche pour que vous ne perceviez presque pas de pression, le jeu sera trop grand une fois sur la route ; et dans ce cas de ballottement excessif, une jugulaire trop tendue mettra une pression inconfortable sur le dessus de la tête et sur la mâchoire.

Pour vous assurer que le casque est à votre taille, enfilez-le ; immobilisez la tête ; faites pivoter le casque avec vos mains. Il ne devrait glisser nulle part sur la tête.
Demandez à quelqu?un de remuer le casque d?avant en arrière et sur les côtés : votre tête ne doit pas bouger dans le casque.

Vous devriez sentir la peau être tirée par la doublure du casque. Vous ne devez pas pouvoir passer un doigt entre la mousse et votre front. Certains disent même que pour les casques intégraux, les mousses doivent serrer les joues au point qu?on se les mord en parlant? A l?inverse, le casque ne doit pas non plus vous arracher les oreilles quand vous l?enlevez.
Si vous êtes incertain(e), enfilez une taille plus petite.

Rappel : Attachez et ajustez toujours votre jugulaire pour bien immobiliser le casque.
Lorsque la jugulai

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